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一个深圳投资客的逻辑地图
发布日期:2020-10-21 20:55   来源:未知   阅读:

  在社会主义先行示范区之后,国家还要另外一个“脸面”:一国两制成功的先行融合区。

  正是在这样的语境下,在全国热炒深圳、深圳成立40周年的前夕,我们看看珠海横琴,却意外地发现了澳门主城对岸的华发琴澳新城。

  除了地理区位的优势——粤港澳大湾区珠三角,珠海和广州、深圳一样,各把一角,是规划中的三个极点城市之一,是带动珠江西岸的核心城市——除了这些规划优势之外,首要的还是要把珠海发展起来。

  从澳门的方向和珠海本地来说,不知道多少千亿投进了这片十字形水道的两地四岸。

  这里和大家熟知的横琴、澳门两岛,共同围成一个十字门中央商务区。同时这里也是连接珠海东西部的中心——当陆海空所有的交通打通后,我们发现这里从原来的“神经末梢”,一下子变成了港珠澳的中心所在,就是华发琴澳新城。

  在中国城市发展的历史中,我们看到了很多城市的发展成功案例,但发展模式还是比较单一的,无非是“老城生子”模式,或产业注入模式。靠政府搬迁,或者新开辟一个科技产业园来带动发展。唯有华发琴澳新城,是三城带一区,三个城市共同发力,把三地资源源源不断地导入这样一个片区,在这里汇聚融合,创新发展。

  未来华发琴澳新城将是一个融合了港珠澳三地的人才、观念、信息、产业、技术的新型城市平台。一场由于融合、由于不同的经济、文化、制度的诸多元素在这里的聚集,将会是一个产生类似核聚变的反应容器。

  新的城区、新的市民,孕育新的力量,诞生新的城市形态,这个汇聚三地青年的理想、创新中华复兴的大时代,也必将成为城市发展模式的创新模板。

  在这里不仅有三地共同发力,还有三方加持:首先是国家层面的战略牵引,其次是大湾区层面的两岸平衡布局,最后是珠海政府层面的城市新引擎打造,都将发力点集中于此。

  关键还有这里的发展主体——华发作为珠海最大的综合型龙头国企,40年来伴随特区共同成长,一直是珠海城市建设的主力军。

  从2008年开始,伴随港珠澳大桥动工和横琴新区设立,华发就开始了对十字门中央商务区的建设,经过十余年的建议运营,到今天,华发集团的城市、金融、实业三大集群还在同时这片土地倾注最大的能量,使我们看到的这里真正是日新月异,无论是基础设施的硬件配套,服务运营的软性实力,还是资源和制度的融汇创新,都走在了世界的高水平。

  从珠海的战略来讲,横琴之后,下一个重点就是自己的CBD。作为珠海十字门CBD的核心北区,必将是珠海的新封面,所有优势资源都往这里聚集,它作为珠海的城市标高是没有问题的。

  所以,不管从哪个角度,这个地方必须要做好、做到成功。这个地方发展好了,在大湾区形成一个新的亮点,珠澳融合、协同发展的格局形成了,一国两制模式成功实践焕发新彩;这个地方发展好了,对香港澳门的新一代就会带来另一个“国家机会”,可以说香港澳门和内地融合的新功课也完成了;

  没有一个片区,被委以如此多的重任,再也没有哪个地方被这么多的国家战略同时指向,需要把它发展起来的。

  所以,这个地方必须发展好,它发展好了,珠海就实现了一次大的跃迁,从过去的三线城市进入到大湾区国家城市的封面,是可以和世界上任何湾区城市媲美的大城市。

  如果说中国的城市化发展进行到下半场,不是任何一个新城都可以发展起来,任何一个新中心都可以运营起来,那么我们可以得出一个结论:华发琴澳新城,最后一座新城。(完)

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